هل تحتاج وصلات الكوع الملحومة إلى صيانة؟

 

نعم. بينماالمرفقين SWمتينة، فهي تتطلب فحوصات بصرية منتظمة للتآكل الخارجي، واختبار سمك بالموجات فوق الصوتية على نصف قطر الانحناء الخارجي للكشف عن التآكل، واختبار تغلغل الصبغة على لحام الشرائح للتحقق من السلامة الهيكلية ضد شقوق التعب.

 

لماذا يتطلب المرفقان SW اهتمامًا بالصيانة

في حين أن الأكواع الملحومة بالمقبس لا تحتوي على أجزاء متحركة، إلا أنها ليست مكونات لا تحتاج إلى صيانة. تنبع الصيانة من مخاطر هيكلية محددة:

 

1. تآكل الشق عند فجوة التمدد

يتطلب ASME B31.3 فجوة خلوص تبلغ 1/16 بوصة (1.6 مم) بين نهاية الأنبوب وأسفل التجويف قبل اللحام. تمنع هذه الفجوة تشقق التمدد الحراري أثناء تبريد اللحام. ومع ذلك، يمكن أن يتجمع السائل الراكد داخل هذه الفجوة الداخلية، مما يؤدي إلى تآكل شق موضعي شديد في الخطوط الحمضية أو عالية الكلوريد.

 

2. فشل تعب جذر اللحام

في الأنظمة عالية الاهتزاز (مثل خطوط الضاغط الترددية)، يتركز الضغط العالي عند جذر شريحة اللحام الخارجية. يمكن أن يؤدي التعب غير المحدد إلى قطع شرائح اللحام بمرور الوقت.

 

الآن، ليست كل الأكواع SW هي نفسها. تلعب المواد المصنوعة منها دورًا كبيرًا في ما إذا كانت تحتاج إلى صيانة ومقدارها. دعنا نتناول المواد الشائعة:الفولاذ المقاوم للصدأ، الفولاذ الكربوني، سبائك النيكل، الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج، وما إلى ذلك. على سبيل المثال،أكواع SW من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 و316تحظى بشعبية كبيرة لأنها مقاومة للتآكل. ولكن حتى الفولاذ المقاوم للصدأ لا يقهر. إذا كنت تقوم بنقل مياه مالحة أو مواد كيميائية حمضية أو سوائل ذات درجة حرارة عالية، فقد تسبب هذه المواد تآكلًا داخل الكوع، خاصة في منطقة التجويف حيث يكون التدفق مقيدًا. يمكن أن يتحول هذا الحفر إلى تسربات صغيرة أو إلى صدع على مر السنين.

اتصل الآن

 

 

الآن، دعونا نتحدث عن متى تكون الصيانة غير قابلة للتفاوض. إذا كان مرفقك SW في تطبيق بالغ الأهمية - مثل خط الغاز الطبيعي، أو عملية صيدلانية حيث يمكن أن تؤدي التسريبات إلى تلويث المنتجات، أو خط البخار في محطة توليد الطاقة - فلا يمكنك تخطي الصيانة. لقد رأيت عددًا كبيرًا جدًا من العملاء الذين تجاهلوا التسريبات الصغيرة في أكواع SW، فقط ليحدث تمزق كامل في الأنابيب مما أدى إلى إغلاق مصنعهم لعدة أيام، وكلفهم الآلاف من الإصلاحات، بل وأدى إلى حوادث تتعلق بالسلامة. إذًا كيف تبدو صيانة الكوع SW فعليًا؟ إنها ليست معقدة، ولكنها متسقة.

 

أولا، التفتيش البصري

كل 6 إلى 12 شهرًا (حسب ظروف التشغيل الخاصة بك)، قم بالسير على الخطوط وتحقق من وجود علامات تسرب: بقع رطبة على الكوع أو الأنبوب المجاور، الصدأ (حتى الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن أن يصدأ إذا كان هناك خدش يكشف المعدن الأساسي)، أو تغير اللون حول وصلة اللحام.

ثانيا، اختبار الضغط والتسرب

إذا كان نظامك يحتوي على دورات ضغط متكررة (مثل دورات بدء التشغيل/إيقاف التشغيل، أو التدفق المتغير)، فإن مرفقي SW يتعرضون للضغط في كل مرة يرتفع فيها الضغط لأعلى ولأسفل. مع مرور الوقت، يمكن أن يسبب هذا الضغط تشققات في اللحام أو الكوع نفسه. سيؤدي إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي الدوري أو اختبار التسرب الهوائي إلى اكتشاف تلك الشقوق قبل أن تتحول إلى تسربات. أوصي باختبار 1.5 مرة من الحد الأقصى لممارسة ضغط التشغيل القياسي لمعظم أنظمة الأنابيب.

 

• اختبار السُمك بالموجات فوق الصوتية (UT) (كل 24 شهرًا): قياس فقدان الجدار على نصف القطر الخارجي (الخارج) للمرفق، حيث يكون تآكل السوائل هو الأسرع.
• اختبار اختراق الصبغة (PT): قم بإجراء اختبار NDT على اللحامات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك النيكل من الفئة 6000/9000 أثناء عمليات تشغيل المصانع الكبرى للكشف عن الشقوق الصغيرة قبل فشل المفاصل بالكامل.

ثالثا، رصد التآكل

بالنسبة للمرفقين في البيئات المسببة للتآكل، استخدم مقياس سمك لقياس سمك جدار المرفق، وخاصة منطقة التجويف.

تؤثر جودة التثبيت على احتياجات الصيانة

إذا تم تركيب مرفق SW الخاص بك بشكل سيء - كما لو أن اللحام تم مع حرارة غير كافية، أو لم يتم تثبيت الأنبوب بالكامل في المقبس - فسيتسبب ذلك في حدوث مشكلات بشكل أسرع. ولهذا السبب من المهم العمل مع مورد يعرف أشياءه، حتى تحصل على مرفق عالي الجودة في المقام الأول.

 

 

الحادث: تعرض مصنع كيميائي لعطل مفاجئ في كوع NPS 1 بوصة 316L SW الذي يحمل مكثفات حمضية عند 140 درجة مئوية.

 

السبب الجذري: أغفل عمال اللحام فجوة التمدد البالغة 1/16 بوصة أثناء التركيب. وقد أدى التمدد الحراري إلى إجهاد داخلي شديد، مما أدى إلى تشقق التآكل الناتج عن الإجهاد (SCC) من خلال شريحة اللحام.

 

الحل والتعديل التحديثي: تم استبداله بمرفق مزدوج 2205 SW، وتم تطبيق أداة فاصل الفجوة مقاس 1/16 بوصة أثناء التركيب، وإجراء عمليات فحص سنوية لاختراق الصبغة. وزاد عمر الخدمة من 18 شهرًا إلى أكثر من 8 سنوات مع عدم وجود أي تسرب.

 

 

المنتجات ذات الصلة

تجهيزات لحام المقبس من الفولاذ المقاوم للصدأ- المرفقين، المحملات، وصلات، النقابات، حلمة الأنابيب، المكونات الثور الخ

 

مراجع

ASME B16.11: التركيبات المطروقة واللحام بالمقابس والملولبة

ASTM A403/A403M: المواصفات القياسية للأنابيب والتجهيزات والصمامات الخاصة بالفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي

NACE SP0170: التحكم في التآكل في إنتاج النفط والغاز

API 570: برنامج شهادة مفتش الأنابيب

ISO 15609: مواصفات إجراءات اللحام للمواد المعدنية