النحاس سبائك النيكل تطبيق في الإنتاج

النيكل سبائك النحاس أنابيب مكثف يستخدم أساسا للطاقة الحرارية، والطاقة النووية، وبناء السفن، وصناعة تحلية المياه والهندسة المحيط خمس صناعات. في الطاقة النووية وصناعة الطاقة الحرارية، النيكل سبائك النحاس أنابيب مكثف بدلا من أنبوب التيتانيوم والتحدي من الفولاذ المقاوم للصدأ أنبوب؛ ولكن في بناء السفن وصناعة تحلية مياه البحر والهندسة البحرية، لا تزال النيكل سبائك النحاس أنابيب المكثف تطبيقات محتملة ضخمة، هو بديل:
أنابيب المكثف هي واحدة من المواد الهامة لصناعة الطاقة معدات توليد الطاقة، في السنوات الأخيرة كبلد لتوسيع الطلب المحلي، وتعزيز بناء البنية التحتية، وتحفيز النمو الاقتصادي، مثل السياسة، وتنفيذ إنتاج وبناء صناعة الطاقة و التنمية المستقرة. جرعة أنابيب المكثف زادت بسرعة مع زيادة في قدرة معدات توليد الطاقة، ومع زيادة مولد قدرة كبيرة، أنبوب المكثف لطول كبير، ذات جودة عالية واتجاه حياة طويلة.
النيكل سبائك النحاس أنابيب مكثف في تطبيق صناعة السفن تتركز صناعة السفن المحلية في شرق الصين، وسط الصين والخارج تتركز أساسا في كوريا الجنوبية واليابان وبلدان أخرى. صناعة بناء السفن المحلية في عام 2003 إلى حوالي 8000 طن من النحاس والنيكل سبيكة أنبوب / السنة. كوريا الجنوبية هي أول سلطات بناء السفن، في حاجة إلى حوالي 3000 طن من النحاس وأنبوب سبائك النيكل، تحتاج إلى استيراد كميات كبيرة من النحاس وسبائك النيكل أنابيب كل عام. في صناعة السفن، أنابيب المكثف تستخدم أساسا ل معدات التبريد، وهو جزء مهم من سفينة مياه البحر نظام التبريد. وفقا لوسط التبريد هو مختلف، وتنقسم إلى مكثف مياه البحر، وتحلية المياه برودة، برودة الهواء، برودة النفط، برودة النفط ومبرد الزيت الهيدروليكي. السفن سبيكة أنابيب المكثف تشمل أساسا BFe30، BFe10-1-1-1 - و 1، HA177 HSn70-1-1، أقرب القصدير النحاس HSN70-1 التآكل هو الطريق الرئيسي للتآكل ديزينسيفيكاتيون. بإضافة الزرنيخ، شكلت HSn70-1 a، ونوعية أنابيب المكثف للحياة وتحسنت كثيرا. وضعت في 1990 s لإضافة البورون HSn70-1 b، من، ني، وتتبع العناصر الأرضية النادرة السيريوم HSn70-1 أب، كثافة، وزيادة تحسين مقاومة التآكل، ولكن ديزينسيفيكاتيون من النحاس أنبوب التآكل والتآكل الإجهاد هي من مع النيكل سبيكة، يحد من تطبيقه في السفينة. في الوقت الحاضر، المواد أنبوب مكثف السفينة يعتمد أساسا BFe30 و BF10-1-1-1-1. ووفقا للتقرير، فإن أول سفينة تعمل بالطاقة النووية في العالم، مع 30 طنا من أنابيب النحاس والنيكل مكثف سبيكة. مقارنة مع التيتانيوم، الفولاذ المقاوم للصدأ المواد
التيتانيوم، التيتانيوم بدلا من النحاس سبائك النيكل مكثف تفعل السفن قد يكون اتجاه البحث في المستقبل. وتظهر بيانات البحوث أن السرعة في البحر، مع مقاومة عالية لمقاومة التآكل في مياه البحر هي الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس وسبائك النيكل وسبائك المونيل. سبائك مونيل مكلفة للغاية، والقيمة ليست عالية. النحاس والمواد سبائك النيكل هو المواد المستخدمة عادة لجعل أنابيب المياه، ولكن النحاس والنيكل مادة سبائك الحياة محدودة، تحتاج إلى استبداله بشكل دوري. مقارنة مع غيرها من المواد من أنابيب المكثف، التيتانيوم من التآكل في جميع تركيزات كبريتيد، في مياه البحر التي تحتوي على كبريتيد التلوث لديه مقاومة جيدة للتآكل.
مياه التيتانيوم في نفس الوقت، وسرعة تصل إلى 20 م / ث والمحتوى الرمل تحت شرط تصل إلى 40 غرام / لتر، لديها ممتازة مقاومة للتآكل الأداء. التيتانيوم أداء التوصيل الحراري هو أكثر فقرا، ومعامل التوصيل الحراري من أنابيب المكثف التيتانيوم من BFe30-1-1 من حوالي 58.34٪، ولكن عن طريق استخدام رقيقة الجدار أنبوب التيتانيوم مثل Φ 16.0 * 0.75 مم مجموع معامل نقل الحرارة من أنابيب التيتانيوم هو حوالي BFe30-1-1 96.3٪ من النحاس والنيكل سبيكة الأنابيب. التيتانيوم أنبوب المكثف مقارنة مع أنابيب المكثف BFe30-1-1، ونسبة من انخفاض ما يقرب من 1/2. ولكن إنتاج وتجهيز التيتانيوم أمر صعب، والإنتاج منخفض، والثمن هو مكلفة، مقارنة مع النحاس والنيكل الأنابيب ليست ميزة في السعر. الفولاذ المقاوم للصدأ المواد: الفولاذ المقاوم للصدأ من الصعب أن تصبح المادة الرئيسية للمكثف، قبل تطوير المزدوجة الفولاذ المقاوم للصدأ القطب تآكل مياه البحر، ومعدل التآكل ومعدل التآكل أفضل من أن BFe10-1-1، ولكن معامل التوصيل الحراري من الفولاذ المقاوم للصدأ حوالي 38٪ من BFe10-1-1، في نفس الوقت تحتاج أيضا إلى حل مشكلة منع الحشف الحيوي، وبالتالي فإن النحاس والنيكل سبيكة المكثف كما السفن الخيار الأول حالة المواد في ذلك الوقت من الصعب أن يهز.
النيكل سبائك النحاس مكثف تطبيق الأنابيب في تحلية مياه البحر وهندسة المحيطات
وفي صناعة التحلية: تحلية المياه في موارد المياه العذبة يبدو الوضع المتوتر بشكل متزايد أكثر أهمية. تحلية المياه تنقسم أساسا إلى نوعين، يتم استخدام غشاء التناضح العكسي وتقطير النيكل والنحاس سبيكة أنابيب المكثف أساسا لمشروع التقطير التقطير. في جهاز تحلية فلاش متعددة المراحل، النحاس أنابيب سبائك النيكل المكثف هو المادة الرئيسية. بعد سخان المياه المالحة، وإعادة تدوير المبخر في اختيار BFe10-1-1 أنبوب سبيكة، والمواصفات أكثر نموذجية لديها Φ 16 * 0.9 مم، أنبوب لوحة وسبائك BFe10-1-1. بلدنا هو بلد كبير مع نقص حاد في المياه، وخاصة في المدن الساحلية تواجه مع خطر نقص المياه العذبة، والسكان على المدى الطويل تعتمد على الاستحواذ على إنتاج إمدادات المياه الجوفية والمعيشة، نعم هبوط السطح والمياه المجففة، بما في ذلك شنغهاي، تيانجين، داليان و تشينهوانغداو، الخ الأكثر شيوعا. وفي الوقت الحاضر، أصبحت تحلية مياه البحر صناعة الساخنة والمدن الساحلية مثل تيانجين وداليان لديها بعض محطات تحلية تحت الإنشاء، ومعدات تحلية مياه البحر تتطلب الكثير من الأنابيب المكثف، وإمكانات السوق هائلة.
في هندسة المحيطات:
هندسة المحيطات تشير إلى المنشآت البحرية، بالإضافة إلى السفن هي أساسا تحلية المياه، وإنتاج الملح، والاستزراع البحري، والحفر في الخارج، ومحطة الطاقة الساحلية، وما إلى ذلك تم تحلية المياه كعنصر هام من العناصر المذكورة أعلاه. الآن على إنتاج الملح البحر، تربية الأحياء البحرية، الحفر في الخارج، وإدخال محطة للطاقة الساحلية. البحر سخان المياه المالحة المستخدمة في إنتاج أنابيب الصلب، والحياة فقط 3-5 سنوات، بسبب تسرب أنابيب التدفئة باستمرار في كثير من الأحيان، بعد استخدام سبائك BFe10-1-1 تمديد الحياة لأكثر من 10 عاما، والمواصفات نموذجية Φ 38 * 2 * 8000 مم. الحفر في الخارج هو في غاية الأهمية عندما هندسة المحيطات، حقل النفط في الخارج من عمود الصلب من المكونات الميكانيكية مثل منصة النفط، لمنع التآكل والنمو البيولوجي البحري أهمية خاصة في البلدان المتقدمة وحتى استخدام مكلفة سبائك مونيل. مصافي النفط الساحلية في سخان والمكثف كما تستخدم على نطاق واسع HA177 و BFe10-1-1-2 سبيكة سبيكة.