ما هي AMS و SAE؟
Nov 17, 2022
في أوائل القرن العشرين ، كانت صناعة الطيران في الولايات المتحدة غير منظمة ، وكانت هناك سلسلة من الحوادث في صناعة الطيران. لتنظيم الصناعة وتعزيز السلامة العامة. أصبح قانون التجارة الجوية قانونًا في 20 مايو 1926.
أنشأ القانون قسمًا للطيران ، تم تعيينه لوزارة التجارة الأمريكية ، ومنح هذا الكيان السلطة التنظيمية لضمان مستوى معين من سلامة الطيران المدني. وتشمل هذه الصلاحيات: اختبار وترخيص الطيارين ، وإصدار الشهادات لضمان صلاحية الطائرات للطيران ، ووضع وإنفاذ لوائح السلامة ، واعتماد الطائرات ، وإنشاء مسارات الطيران ، وتشغيل معدات الملاحة الجوية وصيانتها ، والتحقيق في حوادث وحوادث الطيران.
كانت ASTM تُعرف في الأصل باسم "الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد" في عام 1902. وهي اليوم منظمة معايير دولية مسؤولة عن تطوير ونشر "معايير فنية إجماع طوعية لمجموعة واسعة من المواد والمنتجات والأنظمة والخدمات". يتم تحديد هندسة وتصنيع المواد الفضائية من قبل هيئات المعايير الدولية التي تحافظ على معايير المواد والعمليات ذات الصلة. إحدى المنظمات الرائدة في هذا المجال هي ASTM International ، والتي كانت تُعرف سابقًا بالجمعية الأمريكية للاختبارات والمواد.
تساعد معايير المواد الفضائية الخاصة بـ ASTM في تقييم المواد والمكونات والمعدات المستخدمة بشكل أساسي في صناعة الطيران. يسمح معيار مواد الفضاء للعديد من الشركات حول العالم باختبار هذه المواد لتقييم خواصها الحرارية والبصرية والميكانيكية والكيميائية والكهربائية.
تبع ذلك جمعية مهندسي السيارات (SAE) ، التي تم تشكيلها في عام 1905 وعقدت أول مؤتمر وطني لإنتاج الطائرات في عام 1936. وتنشر SAE الوثائق الفنية لصناعة الطيران ، بما في ذلك الممارسات الموصى بها في مجال الفضاء كتوصيات للممارسات الهندسية والفضاء تقارير المعلومات تحتوي على بيانات ومعلومات هندسية مقبولة بشكل عام. بالإضافة إلى ذلك ، قام قسم مواد الفضاء في SAE International (المعروف سابقًا باسم جمعية مهندسي السيارات) (SAE) بإعداد وصيانة سلسلة من مواصفات مواد الفضاء (AMS) التي تغطي طرق ومواد مختلفة للاختبارات غير التدميرية.
ما الذي يشكل مادة الفضاء الجوي؟
منذ 120 عامًا ، كانت المواد المستخدمة في صناعة الطائرات عبارة عن أقمشة وخشب وأسلاك وأدوات تثبيت. اليوم ، تعد المواد المستخدمة في صناعة الطائرات من السبائك المعدنية بشكل أساسي ، على الرغم من أنها يمكن أن تشتمل على مواد قائمة على البوليمر تم تطويرها خصيصًا لأغراض الطيران.
غالبًا ما تتطلب هياكل ومكونات الطائرات المستخدمة أداءً استثنائيًا أو قوة أو مقاومة للحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، تتطلب العديد من المواد موثوقية طويلة المدى ، مثل مقاومة أحمال التعب.
توفر AMS معايير للعديد من الدرجات ، على سبيل المثال ، AMS 2261- Nickel Alloy 625، AMS 5629- Stainless Steel Grade 13-8 PH، AMS 5647- Stainless Steel Grade 304L، AMS {{ 6}} الفولاذ المقاوم للصدأ درجة 321 و AMS 5662- سبائك النيكل 718 إلخ.
