شفة الفولاذ الكربوني|أستم A105، A350 LF2، A694 F52/F60/F65
1. النوع: SO، SW، BL، WN، LJ، Spectacle، حواف الفوهة
2. الحجم: 1/2"-48"، DN10-DN4000
3. الفئة: 75#-2500#، PN6-PN100
4. المعيار: ASME، DIN، EN، JIS، BS
Zhengzhou Huitong Pipeline Equipment Co., Ltd. هي واحدة من أبرز الشركات المصنعة والموردة لحافة الفولاذ الكربوني|ASTM A105، A350 LF2، A694 F52/F60/F65 في الصين. نرحب بكم بحرارة لشراء شفة الفولاذ الكربوني|أستم A105، A350 LF2، A694 F52/F60/F65. يقبل مصنعنا أيضًا الطلبات المخصصة. يرجى أن تكون حرا في التمتع بأسعارنا التنافسية والخدمة الممتازة.
مورد شفة الفولاذ الكربوني في الصين 2026|الترددات اللاسلكية، WN، سعر شفة عمياء
يتراوح سعر شفة الفولاذ الكربوني في عام 2026 عادةً ما بين 1.2 إلى 6.8 دولارًا أمريكيًا للكيلوجرام. بالمقارنة معالشفاه الفولاذ المقاوم للصدأ، يوفر الفولاذ الكربوني تكلفة أقل للمواد. إنها توفر قوة شد عالية، وقابلية تصنيع جيدة، وقابلية لحام ممتازة. يتم تطبيقها بشكل شائع في النفط والغاز ومصانع البتروكيماويات وتوليد الطاقة والأنظمة البحرية وخطوط أنابيب المياه.
سعر شفة الفولاذ الكربوني حسب النوع والحجم 2026
| نوع شفة | نطاق الحجم | فئة الضغط | السعر المقدر (دولار/قطعة) |
| الانزلاق على شفة | 1/2"–4" | فئة 150 | $8–$45 |
| شفة الرقبة اللحام | 2"–12" | فئة 300 | $35–$280 |
| شفة عمياء | 2"–24" | فئة 150-600 | $30–$950 |
| شفة لحام المقبس | 1/2"–2" | فئة 3000 | $10–$85 |
| شفة مترابطة | 1/2"–4" | فئة 150-600 | $12–$95 |
| شفة اللفة المشتركة | 1"–20" | فئة 150 | $18–$350 |
عوامل التكلفة الرئيسية: الأبعاد المخصصة، وأنواع الواجهات الخاصة (RTJ، وFF، وRF)، ومتطلبات اختبار NRT/UT الصارمة، ورسوم فحص الطرف الثالث (TPI).
سعر شفة الفولاذ الكربوني بالوزن
| درجة المادة | السعر/كجم | السعر/طن |
| أستم A105 | 1.2 دولار – 2.5 دولار/كجم | $1,000–$2,500 |
| أستم A350 LF2 | 1.8-3.2 دولار/كجم | $1,600–$3,200 |
| أستم A694 F52/F60 | 2.5 دولار – 4.8 دولار/كجم | $2,300–$4,800 |
ما هي شفة الكربون الصلب؟
تعتبر شفة الفولاذ الكربوني واحدة من مكونات توصيل الأنابيب الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في أنظمة الأنابيب الصناعية. يوفر اتصالاً قابلاً للفصل بين الأنابيب والصمامات والمضخات ومعدات الضغط. يتم تصنيع الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني من خلال الحدادة والمعالجة الحرارية والتصنيع باستخدام الحاسب الآلي والحفر وتشطيب السطح.
معايير مادة الكربون:
- ASTM A105/A105N الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني المطروقهي معايير الصناعة لأنظمة الأنابيب من الفئة ANSI 150-2500 في ظل ظروف درجات الحرارة العادية.
- الشفاه ASTM A350 LF2مفضلة لتطبيقات درجات الحرارة المنخفضة-التي تصل إلى درجة حرارة تقريبية-46 درجة (-50 درجة فهرنهايت)بسبب تحسين صلابة تأثير شاربي.
- الشفاه ASTM A694 F52/F60/F65تم تصميمها لخطوط أنابيب نقل الضغط العالي- والتطبيقات البحرية.
مزايا الشفاه من الصلب الكربوني:
- قوة ميكانيكية عالية
- قابلية اللحام جيدة
- تكلفة تنافسية
- توافر حجم كبير
- أداء مثبت في التطبيقات الصناعية
شركة تشنغتشو Huitong لمعدات خطوط الأنابيب المحدودة
✅ الأيزو 9001:2015
✅ ام تي سي 10204 3.1 3.2
✅مؤشر مديري المشتريات (PMI) بنسبة 100% (تحديد المواد الإيجابية)
✅اختبار الموجات فوق الصوتية (حسب ASME VIII)
✅التفتيش -الطرف الثالث (SGS/BV/DNV/LR)
✅NACE MR0175 / ISO 15156
ما هي أنواع مختلفة من الشفاه؟
- شفة عنق اللحام / WN WNRF WNRTJ
- الانزلاق على شفة / SO SORF
- شفة عمياء
- شفة لحام المقبس / SW SWRF
- شفة مترابطة
- شفة اللفة المشتركة
- شفة الفوهة
- مشهد شفة أعمى
مواصفات شفة الفولاذ الكربوني
| درجات المواد | أستم A105، A350 LF2، A694 |
| المعايير | أسم B16.5، أسم B16.47، إم إس إس SP-44 |
| أنواع شفة | WN، SO، BL، SW، مترابطة، LJ، Spectacle Blind Flange، Orifice Flange |
| نطاق الحجم | 1/2"–48" |
| تقييمات الضغط | فئة 150، 300، 600، 900، 1500، 2500 |
| أنواع المواجهة | الوجه المرتفع (RF)، والوجه المسطح (FF)، والمفاصل الحلقية (RTJ) |
| تصنيع | مزورة، تشكيله |
| المعالجة السطحية | طلاء أسود،-زيت مضاد للصدأ، مجلفن |
| اتصال | اللحام بعقب، لحام المقبس، الخيوط |
ASTM A105، A350 LF2، A694 F65 التركيب الكيميائي
| العنصر (بالنسبة المئوية) | أستم A105 / A105N | أستم A350 LF2 Cl.1 | أستم A694 F65 |
| الكربون (ج) | أقل من أو يساوي 0.35 | أقل من أو يساوي 0.30 | أقل من أو يساوي 0.26 |
| المنغنيز (من) | 0.60 – 1.05 | 0.60 – 1.35 | 0.60 – 1.35 |
| السيليكون (سي) | 0.10 – 0.35 | 0.15 – 0.30 | أقل من أو يساوي 0.35 |
| الفوسفور (ف) | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.035 | أقل من أو يساوي 0.025 |
| الكبريت (S) | أقل من أو يساوي 0.040 | أقل من أو يساوي 0.040 | أقل من أو يساوي 0.025 |
| النحاس (النحاس) | أقل من أو يساوي 0.40 | أقل من أو يساوي 0.40 | أقل من أو يساوي 0.40 |
| النيكل (ني) | أقل من أو يساوي 0.40 | أقل من أو يساوي 0.40 | أقل من أو يساوي 0.40 |
| الكروم (الكروم) | أقل من أو يساوي 0.30 | أقل من أو يساوي 0.30 | أقل من أو يساوي 0.30 |
| الموليبدينوم (مو) | أقل من أو يساوي 0.12 | أقل من أو يساوي 0.12 | أقل من أو يساوي 0.12 |
| الفاناديوم (الخامس) | أقل من أو يساوي 0.08 | أقل من أو يساوي 0.08 | أقل من أو يساوي 0.10 |
| كولومبيوم (ملحوظة) | - | - | أقل من أو يساوي 0.05 |
| الحديد (الحديد) | توازن | توازن | توازن |
ASTM A105، A350 LF2، A694 F65 الخواص الميكانيكية
| الملكية الميكانيكية | أستم A105 / A105N | أستم A350 LF2 Cl.1 | أستم A694 F65 |
| قوة الشد (ميغاباسكال) | 485 دقيقة | 485 دقيقة | 550 دقيقة |
| قوة الشد (كيسي) | 70 دقيقة | 70 دقيقة | 80 دقيقة |
| قوة الخضوع (ميجا باسكال) | 250 دقيقة | 250 دقيقة | 450 دقيقة |
| قوة الخضوع (كيسي) | 36 دقيقة | 36 دقيقة | 65 دقيقة |
| استطالة (٪) | 22 دقيقة | 22 دقيقة | 18 دقيقة |
| تقليل المساحة (%) | 30 دقيقة | 30 دقيقة | 35 دقيقة |
| صلابة (هبو) | أقل من أو يساوي 187 HB نموذجيًا | أقل من أو يساوي 197 HB نموذجيًا | وفقا للمواصفات |
- 105=شفة اقتصادية عامة-من الفولاذ الكربوني المطروق
- LF2=شفة من الفولاذ الكربوني ذو درجة حرارة منخفضة مع صلابة أفضل للصدمات
- F65=شفة خط الأنابيب عالية القوة- مصممة لأحمال الضغط العالي
فئة ضغط شفة
| تصنيف الضغط | تطبيق نموذجي |
| فئة 150 | المياه، وأنابيب عملية الضغط المنخفض |
| فئة 300 | الأنظمة الكيميائية وأنظمة التكرير |
| فئة 600 | النفط والغاز-عالي الضغط |
| فئة 900-2500 | أنظمة الضغط الحرجة |
نطاق حجم شفة الفولاذ الكربوني ASME B16.5
| معيار | أسم B16.5 |
| نطاق الحجم | إن بي إس 1/2"-24" |
| فئة الضغط | 150, 300, 400, 600, 900, 1500, 2500 |
| مادة | أستم A105، A350 LF2 |
| مواجهة | الترددات اللاسلكية، FF، RTJ |
| تصنيع | مزورة |
ASME B16.47 شفة ذات قطر كبير
| معيار | أسم B16.47 أ, أسم B16.47 ب |
| نطاق الحجم | إن بي إس 26"-60" |
| مسلسل | السلسلة أ / السلسلة ب |
| طلب | نقل النفط، خطوط الأنابيب البحرية |
| مادة | A105, A694 F52/F60/F65 |
ASME B16.5 أبعاد فلنجات الفئة 150
| مصادر القدرة النووية | القطر الخارجي للشفة، O | الحد الأدنى لسمك الحافة، tf (3) – (5) | الحد الأدنى لسمك اللفة المشتركة، tf | قطر المحور، X | قطر المحور WN، Ah (6) | مترابطة / SW / SO، Y | لابد، ي | لحام الرقبة، Y | الحد الأدنى لطول الخيط، T (7) | الحد الأدنى لـ SW/SO، B2 | الحد الأدنى الملتف، B1 | جنوب غرب/جنوب، ب (8) | نصف قطر الزاوية، ص | عمق المقبس، د |
| 1∕2 | 89 | 9.7 | 11.2 | 30 | 21.3 | 14 | 16 | 46 | 16 | 22.4 | 22.9 | 15.7 | 3 | 10 |
| 3∕4 | 99 | 11.2 | 12.7 | 38 | 26.7 | 14 | 16 | 51 | 16 | 27.7 | 28.2 | 20.8 | 3 | 11 |
| 1 | 108 | 12.7 | 14.2 | 49 | 33.5 | 16 | 18 | 54 | 18 | 34.5 | 35.1 | 26.7 | 3 | 13 |
| 11∕4 | 117 | 14.2 | 15.7 | 59 | 42.2 | 19 | 21 | 56 | 21 | 43.2 | 43.7 | 35.1 | 5 | 14 |
| 11∕2 | 127 | 15.9 | 17.5 | 65 | 48.3 | 21 | 22 | 60 | 22 | 49.5 | 50 | 40.9 | 6 | 16 |
| 2 | 152 | 17.5 | 19 | 78 | 60.5 | 24 | 25 | 62 | 25 | 61.9 | 62.5 | 52.6 | 8 | 18 |
| 21∕2 | 178 | 20.6 | 22.4 | 90 | 73.2 | 27 | 28 | 68 | 28 | 74.7 | 75.4 | 62.7 | 8 | 19 |
| 3 | 190 | 22.4 | 23.9 | 108 | 88.9 | 28 | 30 | 68 | 30 | 90.7 | 91.4 | 78 | 10 | 21 |
| 31∕2 | 216 | 22.4 | 23.9 | 122 | 101.6 | 30 | 32 | 70 | 32 | 103.4 | 104.1 | 90.2 | 10 | … |
| 4 | 229 | 22.4 | 23.9 | 135 | 114.3 | 32 | 33 | 75 | 33 | 116.1 | 116.8 | 102.4 | 11 | … |
| 5 | 254 | 22.4 | 23.9 | 164 | 141.2 | 35 | 37 | 87 | 37 | 143.8 | 144.5 | 128.3 | 11 | … |
| 6 | 279 | 23.9 | 25.4 | 192 | 168.4 | 38 | 40 | 87 | 40 | 170.7 | 171.4 | 154.2 | 13 | … |
| 8 | 343 | 26.9 | 28.4 | 246 | 219.2 | 43 | 44 | 100 | 44 | 221.5 | 222.2 | 202.7 | 13 | … |
| 10 | 406 | 28.4 | 30.2 | 305 | 273 | 48 | 49 | 100 | 49 | 276.4 | 277.4 | 254.5 | 13 | … |
| 12 | 483 | 30.2 | 31.8 | 365 | 323.8 | 54 | 56 | 113 | 56 | 327.2 | 328.2 | 304.8 | 13 | … |
| 14 | 533 | 33.3 | 35.1 | 400 | 355.6 | 56 | 79 | 125 | 57 | 359.2 | 360.2 | (9) | 13 | … |
| 16 | 597 | 35.1 | 36.6 | 457 | 406.4 | 62 | 87 | 125 | 64 | 410.5 | 411.2 | (9) | 13 | … |
| 18 | 635 | 38.1 | 39.6 | 505 | 457.2 | 67 | 97 | 138 | 68 | 461.8 | 462.3 | (9) | 13 | … |
| 20 | 698 | 41.1 | 42.9 | 559 | 508 | 71 | 103 | 143 | 73 | 513.1 | 514.4 | (9) | 13 | … |
| 22 | 749 | 44.4 | 46 | 610 | 558.8 | 78 | 108 | 148 | … | 564.4 | 565.2 | (9) | 13 | … |
| 24 | 813 | 46 | 47.8 | 663 | 609.6 | 81 | 111 | 151 | 83 | 616 | 616 | (9) | 13 | … |
كيف يتم اختيار نوع وجه الحافة الصحيح (RF، FF، RTJ) للأنابيب الفولاذية الكربونية ذات الضغط العالي-؟
-
الوجه المرتفع (RF): استبدال الحشية بسهولة؛ أداء الختم الجيد. مناسبة لأنابيب المصفاة
-
الوجه المسطح (FF): معدات الحديد الزهر؛ أنظمة الضغط المنخفض-.
-
وصلة من النوع الدائري (RTJ): تستخدم للضغط العالي ودرجات الحرارة المرتفعة (أنظمة الهيدروجين؛ خطوط أنابيب النفط ذات الضغط العالي-)
شفة الفولاذ الكربوني لصناعة النفط والغاز
تستخدم في خطوط أنابيب النقل والمصافي والمنصات البحرية وأنظمة الحفر بسبب مقاومتها للضغط العالي.
مياه البحر والأنظمة البحرية
تُستخدم الفلنجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني المطلي بشكل شائع في أنظمة الأنابيب البحرية وخطوط مياه الصابورة وتطبيقات مياه التبريد.
المعالجة الكيميائية
تعتبر حواف ASTM A105 وA350 LF2 مناسبة لنقل المواد الكيميائية غير المسببة للتآكل وأنظمة السوائل الصناعية.
عملية شفة الكربون المصنعة في المصنع
- التدفئة: يتم تسخين الخامات إلى 1100 درجة ~ 1250 درجة في فرن الغاز أو الكهربائي
- تزوير: تزوير حر (البليت المفتوح)، تزوير (تشكيل)
- المعالجة الحرارية: التطبيع عند 900 درجة ~ 950 درجة، التبريد + التقسية
- التصنيع: أسطح منع التسرب (RF/FF/RTJ)، حفر ثقوب مثبتة بمسامير وفقًا لمعايير ASME B16.5
- المعالجة السطحية: السفع الرملي / السفع بالخردق، طلاء مضاد للصدأ
- فحص الجودة: اختبار الموجات فوق الصوتية (UT، اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT)، إلخ. اختبار وضع العلامات والتعبئة والتغليف: اختبار الموجات فوق الصوتية (UT)، اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT)، إلخ.
- وضع العلامات والتعبئة والتغليف
"هل يمكننا لحام حواف الفولاذ الكربوني مباشرة بأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ؟"
عندما يتم توصيل فلنجات الفولاذ الكربوني مباشرة بفلنجات من الفولاذ المقاوم للصدأ، يحدث التآكل الجلفاني في البيئات التي تحتوي على رطوبة أو إلكتروليتات. يجب استخدام مجموعات الحشيات العازلة أو الشفاه الانتقالية ثنائية المعدن لمقاطعة التفاعل الجلفاني.
ASTM A105 مقابل A350 LF2 مقابل A694 F52/F60/F65
| درجة | نوع المادة | التطبيق الرئيسي | نطاق درجة الحرارة | الميزة الرئيسية |
| أستم A105 | الصلب الكربوني مزورة | الأنابيب العامة | -29 درجة إلى 425 درجة | منخفضة التكلفة، ومتوفرة على نطاق واسع |
| أستم A105N | تطبيع A105 | الأنابيب الحرجة | -29 درجة إلى 425 درجة | تحسين المتانة |
| أستم A350 LF1 | فولاذ كربوني منخفض الحرارة-. | خدمة باردة | وصولاً إلى -29 درجة | خصائص تأثير أفضل |
| أستم A350 LF2 | فولاذ كربوني منخفض الحرارة-. | الغاز الطبيعي المسال، المبردة | وصولا إلى -46 درجة | صلابة شاربي |
| أستم A694 F52 | فولاذ أنابيب عالي الإنتاجية | خط أنابيب النقل | -29 درجة+ | القدرة على الضغط العالي |
| أستم A694 F60 | -شفة خط الأنابيب عالية القوة | خط أنابيب النفط والغاز | -29 درجة+ | قوة العائد أعلى |
| أستم A694 F65 | شفة خط أنابيب متميزة | البحر / الضغط العالي | -29 درجة+ | القوة القصوى |
شفة الفولاذ الكربوني مقابل شفة الفولاذ المقاوم للصدأ
| ملكية | شفة الفولاذ الكربوني | شفة الفولاذ المقاوم للصدأ |
| تكلفة المواد | أدنى | أعلى |
| مقاومة التآكل | معتدل | ممتاز |
| تكلفة الصيانة | أعلى في البيئات المسببة للتآكل | أدنى |
| التطبيقات المشتركة | النفط والغاز وخطوط أنابيب المياه | كيميائية، بحرية، غذائية |
| السعر النموذجي | 1.2 دولار - 3 دولارات/كجم | 4 دولارات – 8 دولارات/كجم |
الكربون الصلب (ASTM A105) مقابل الفولاذ المقاوم للصدأ (ASTM A182 F316) مقابل سبائك الصلب (ASTM A182 F11)
| الأداء / الملكية | الصلب الكربوني (ASTM A105) | الفولاذ المقاوم للصدأ (316/316 لتر) | سبائك الصلب (ASTM A182 F11) |
| السعر الأساسي (نسبي) | منخفض (1.20 دولار – 4.50 دولار/كجم) | مرتفع (4.50 دولار - 9.00 دولار/كجم) | متوسطة (3.00 دولار - 6.00 دولار/كجم) |
| مقاومة التآكل | ضعيف إلى متوسط (يتطلب طلاء) | ممتاز (تأليب ومقاوم للمواد الكيميائية) | معتدل (أفضل من الفولاذ الكربوني في درجات الحرارة العالية) |
| أقصى درجة حرارة التشغيل | ما يصل إلى 425 درجة (800 درجة فهرنهايت) | ما يصل إلى 600 درجة (1100 درجة فهرنهايت) | ما يصل إلى 593 درجة (1100 درجة فهرنهايت) |
| قوة الشد (الحد الأدنى) | 485 ميجا باسكال (70 كيلو باسكال) | 515 ميجا باسكال (75 كيلو باسكال) | 415 ميجا باسكال (60 كيلو باسكال) |
| أفضل صناعة مناسبة | النفط والغاز العام والمياه والهيكلية | المعالجة الكيميائية والبحرية وتحلية المياه | درجة حرارة عالية-توليد الطاقة، البخار |
ASTM A105 Flange vs A350 LF2 Flange vs الفولاذ المقاوم للصدأ 316 Flange
| ملكية | أستم A105 | أستم A350 LF2 | الفولاذ المقاوم للصدأ 316 |
| نوع المادة | الكربون الصلب | فولاذ كربوني بدرجة حرارة منخفضة | الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ |
| محتوى الكربون | أقل من أو يساوي 0.35% | أقل من أو يساوي 0.30% | أقل من أو يساوي 0.08% |
| قوة العائد | أكبر من أو يساوي 250 ميجا باسكال | أكبر من أو يساوي 250 ميجا باسكال | أكبر من أو يساوي 170 ميجا باسكال |
| قوة الشد | 485 ميجا باسكال | 485 ميجا باسكال | 485 ميجا باسكال |
| نطاق درجة الحرارة | -29 درجة ~ 425 درجة | -خدمة 46 درجة | -196 درجة ~ 500 درجة |
| مقاومة التآكل | قليل | قليل | ممتاز |
| سعر | قليل | واسطة | عالي |
| الخدمة البحرية | غير مستحسن | محدود | ممتاز |
| استخدام النفط والغاز | ممتاز | ممتاز | ممتاز |
A105 مقابل A350 LF2: ASTM A105 هي المادة القياسية المصنوعة من الفولاذ الكربوني للفلنجات المستخدمة في -درجة الحرارة المحيطة وتطبيقات الضغط العالي- (مناسبة لـ -20 درجة فهرنهايت إلى 800 درجة فهرنهايت). وفي المقابل، فإن A350 LF2 عبارة عن مادة مصممة خصيصًا للبيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة (تصل إلى -50 درجة فهرنهايت / -45 درجة) ويجب أن تجتاز اختبارات التأثير الصارمة من نوع Charpy V-notch.
تجربة هندسية حقيقية
الحالة 1: تشقق الحافة A105 أثناء الاختبار الهيدروستاتيكي
فشلت شفة عمياء A105 مزورة أثناء اختبار الضغط.
لاحظ:
- بدأ الكراك بالقرب من منطقة ثقب الترباس
- مظهر الكسر الهش
- لا يوجد تآكل واضح
الأسباب الجذرية:
- صلابة مفرطة
- ارتفاع الإجهاد المتبقي
- ضعف التحكم في المعالجة الحرارية
- حالة اختبار درجة حرارة منخفضة-.
مُستَحسَن:
- استخدم A105N الطبيعي
- إجراء اختبار التأثير عند الحاجة
ما الفرق بين فلنجات الفولاذ الكربوني ASTM A105 وASTM A350 LF2 في تطبيقات درجات الحرارة المنخفضة-؟
- ASTM A105 هي المادة الفولاذية الكربونية المطروقة الأكثر شيوعًا لفلنجات الأنابيب الصناعية القياسية، وهي مناسبة لتطبيقات الضغط المحيطي والمعتدل-المرتفعة-.
- يخضع ASTM A350 LF2 لاختبارات التصادم الصارمة Charpy V-Notch (CVN) وهو مصمم خصيصًا لبيئات درجات الحرارة المنخفضة -(تصل إلى -46 درجة / -50 درجة فهرنهايت)، مما يمنع الكسر الهش في المناخات الباردة أو أنابيب العمليات المبردة.
كيف يتم الاختيار بين عنق اللحام والانزلاق-على الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني لخطوط أنابيب نقل النفط والغاز ذات الضغط العالي-؟
- تعتبر الشفاه الملحومة هي الخيار المفضل لخطوط أنابيب النفط والغاز المعرضة للضغط العالي، أو درجة الحرارة المرتفعة، أو التحميل الدوري الشديد. يسمح تصميم المحور الطويل المستدق بالتوزيع التدريجي للضغط على الأنبوب ويسهل -الاختبارات المدمرة (مثل الفحص الشعاعي أو الفحص بالموجات فوق الصوتية).
- يوصى بشكل عام بالفلنجات المنزلقة-فقط لتطبيقات الضغط المنخفض-وغير-المرافق الحرجة.
"لماذا تصدأ حواف الفولاذ الكربوني بهذه السرعة أثناء التخزين، وكيف نضمن الطلاء المناسب المضاد للتآكل-قبل التثبيت؟"
الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني معرضة بشدة للصدأ أثناء التخزين أو النقل البحري. تنبع المشكلة الأساسية من الوقاية غير الكافية من الصدأ (مثل استخدام زيت مضاد للصدأ-منخفض الجودة فقط). فمن المستحسن أن تحدد صراحةطبقة أساسية مقاومة-للصدأ، أو جلفنة-بالغمس الساخن، أو طبقة طلاء سوداء أثناء عملية الشراء، وإلىفحص أسطح الختمللخدوش أو الخدوش.
"ما هي خيارات الطلاء التي تمنع حواف الفولاذ الكربوني من الصدأ أثناء شحن البضائع عبر المحيطات؟"
يوصى باستخدام زيت مضاد-للصدأ، أو سائل مضاد-للصدأ، أو غلاف غشاء VCI (مثبط التآكل المتطاير)، وتركيب أغطية نهائية خشبية للحماية.
هل ما زلت تناقش بين الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ؟
على الرغم من أن الفلنجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني (مثل ASTM A105) هي الحل الأمثل لتحقيق الفعالية من حيث التكلفة-والقوة الميكانيكية العالية، إلا أن التحديات الهندسية "الخفية" غالبًا ما تظهر أثناء التثبيت.
يتجاهل العديد من المهندسين مخاطر التآكل الجلفاني عند تزاوج الفولاذ الكربوني مع الفولاذ المقاوم للصدأ في البيئات الرطبة أو المسببة للتآكل. هل تستخدم جوانات العزل الصحيحة؟
علاوة على ذلك، هل تختار بين التزوير والملقي؟ بالنسبة لدورات الضغط العالي-، فإن عملية التشكيل غير قابلة للتفاوض-من أجل السلامة الهيكلية، إلا أن عملية الصب توفر حرية هندسية فائقة للتصميمات المخصصة.
ملاحظات خبرة المهندس.
توصيات اختيار المواد
| حالة العمل | شفة الموصى بها |
| خط أنابيب النفط العادي | أستم A105 |
| درجة حرارة منخفضة -46 درجة | أستم A350 LF2 |
| خط أنابيب الضغط العالي | أستم A694 F60/F65 |
| مياه البحر | دوبلكس 2205 / 2507 |
| خدمة الأحماض الكيميائية | سبيكة 625 / هاستيلوي |
| بخار ذو درجة حرارة عالية | F11/F22 |
المعايير
- أستم A105: شفة astm a105 مزورة لخدمة درجة الحرارة المحيطة/العالية-. يعمل بفعالية في درجات حرارة تتراوح من 0 إلى 550 درجة فهرنهايت (حوالي 250 درجة).
- أستم A350 LF2: فلنجات كربونية ذات درجة حرارة منخفضة-(تصل إلى -46 درجة).
- أستم A694 F52 F56 F60 F65 F70: فولاذ كربوني عالي الإنتاجية-لأنابيب الضغط العالي-.
- أسم B16.5(حتى 24") وأسم B16.47 (قطر كبير 26 بوصة إلى 60 بوصة)، DIN 2527، DIN 2543، DIN 2544، إلخ.
التعليمات:
س: ما هو سعر الفلنجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني في عام 2026؟
ج: تتراوح أسعار شفة الفولاذ الكربوني عادة من 1.2 دولار إلى 6.8 دولار/كجم اعتمادًا على الدرجة والحجم وفئة الضغط.
س: شفة الفولاذ الكربوني مقابل شفة الفولاذ المقاوم للصدأ - أيهما أفضل؟
ج: الفلنجات المصنوعة من الفولاذ الكربوني أكثر اقتصادية، في حين توفر الفلنجات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة فائقة للتآكل.
س: لماذا تصدأ حواف الفولاذ الكربوني وكيف يمكن الوقاية منها؟
ج: يحتوي الفولاذ الكربوني على الحديد الذي يتأكسد عند تعرضه للأكسجين والرطوبة. تتضمن الإجراءات الوقائية استخدام زيت مضاد-للصدأ أثناء النقل، أو الجلفنة بالغمس الساخن-، أو الطلاء باستخدام-طبقات إيبوكسي عالية الأداء.
س: هل يمكن استخدام فلنجات من الصلب الكربوني في خدمة درجات الحرارة العالية-؟
ج: نعم، يمكن أن تعمل الفلنجات الفولاذية الكربونية القياسية ASTM A105 بفعالية تصل إلى 425 درجة (800 درجة فهرنهايت). بالنسبة لدرجات الحرارة المرتفعة، يوصى باستخدام سبائك الفولاذ (مثل ASTM A182 F11 أو F22) أو الفولاذ المقاوم للصدأ.
س: ما هو الفرق بين الشفاه ASTM A105 و ASTM A350 LF2؟
ج: تم تصميم ASTM A105 لخدمة درجات الحرارة المحيطة والعالية-، بينما تم تصميم ASTM A350 LF2 خصيصًا واختبار التأثير-للخدمة في درجات الحرارة المنخفضة-التي تصل إلى -46 درجة (-50 درجة فهرنهايت).
س: هل يمكن استخدام الشفاه المصنوعة من الفولاذ الكربوني في مياه البحر؟
ج: ليس بشكل مباشر. سوف يتآكل الفولاذ الكربوني بسرعة في مياه البحر. يتطلب طلاء إيبوكسي متخصص أو جلفنة إذا تم استخدامه في البيئات الرطبة أو الساحلية.
س: ما هو الفرق في تصنيف درجة الحرارة-بين الانزلاق من الفئتين 150 والفئة 300-على فلنجات الفولاذ الكربوني؟
ج: إن تصنيف الضغط لفلنجات الفولاذ الكربوني (مثل الفئة 150 إلى الفئة 2500 تحت ASME B16.5) يحدد بشكل مباشر سمك جدارها وسمك الحافة وتصميم فتحة الترباس. تتميز فلنجات الفئة 300 بأجسام فلنجة أكثر سمكًا وعدد أكبر من مسامير التوصيل، مما يمكنها من تحمل ضغوط التشغيل ودرجات الحرارة التي تتجاوز بكثير تلك الموجودة في فلنجات الفئة 150.
س: كم من الوقت يستغرق وقت التسليم الخاص بك؟
س: هل هناك خدمة العينة؟
س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب؟
س: الأنواع المتوفرة من وجوه الفلنجة؟
س: الدول المصدرة
س: هل يمكننا زيارة المصنع الخاص بك؟
ج: بالطبع، نرحب بكم دائمًا!
حول شركة تشنغتشو Huitong لمعدات خطوط الأنابيب المحدودة.
إن شركة HT PIPE هي شركة-خزينة ومصدرة معروفة. نحن مورد مواد سبائك غير القابل للصدأ/الكربون/النيكل ونتمتع بخبرة تصدير 15+. نحن لا نقدم فقط الأنابيب، والألواح، والقضبان المستديرة، ولكن أيضًا تجهيزات الأنابيب، والفلانشات، وما إلى ذلك. اتصل بنا للحصول على مزيد من المعلومات والأسعار مجانًا.
✅ الأيزو 9001:2015
✅ ام تي سي 10204 3.1 3.2
✅مؤشر مديري المشتريات (PMI) بنسبة 100% (تحديد المواد الإيجابية)
✅اختبار الموجات فوق الصوتية (حسب ASME VIII)
✅التفتيش -الطرف الثالث (SGS/BV/DNV/LR)
✅NACE MR0175 / ISO 15156
المؤلف: كلوي بو
5+ سنوات من الخبرة المهنية في مجال صناعة الفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك النيكل والفولاذ الكربوني
آخر تحديث: 30 يوليو 2026 (بتوقيت بكين)
الوسم : شفة الفولاذ الكربوني|ASTM A105، A350 LF2، A694 F52/F60/F65، الصين، الشركات المصنعة، المصنع، السعر، حسب الطلب
إرسال التحقيق
